Jean-Leduc assure ;)
Départ du Jean-Leduc
Parmi la longue liste des bricoles à régler à notre retour de cette première virée depuis quatre ans, on a commencé par aller chercher la drisse de spi en tête de mât, où elle s'était logée au cours de l'ultime bataille avec le gennaker. On a mis à contribution nos charmants voisins du Jean Leduc, bien connus pour être les mieux amarinés du port :)
Tout en regagnant notre stabilité à terre, on s'est donc attaqué à la liste: combustible ad-hoc et joints de cuir pour la pompe du réchaud, nouvelles tiges de culbuteurs et réglages des sus-dits, commande d'un nouveau relais pour le démarreur, éventrage des winches, matage du buzzeur de la pompe automatique, reprise des coulures de rouille sous le bordé babord avant, chaque détail réglé ne semble pas vraiment la raccourcir ;) Eclaté de pompe de réchaud
Réglage des culbuteurs
Coulures de rouilles sous bordé
La meilleure nouvelle de la semaine, pourtant, concerne l'hydrogénérateur : le fabricant a mis au point un nouveau système d'enclenchement, et nous en fera l'échange standard dès sa disponibilité. Cool, non ?