Perspectives

Le navire auxiliaire de forage rouge, à gauche de la première photo, mesure 75m de long. Il est du même type que ceux qu'on a vus portant des plateformes aux Canaries en 2020, et vous savez maintenant, si vous suivez, que c'est en remplissant d'eau leurs ballasts qu'ils se glissent sous ces gigantesques structures flottantes pour ensuite les sortir de l'eau en vidant ces ballasts. Ils les transportent alors là où il en est besoin. Celui-ci s'appelle Enav Agave et attend au mouillage depuis des semaines au milieu de la baie de Port d'Espagne (qui est à l'Est, à gauche hors de la photo).
Cargos au mouillage au large de Port d'Espagne, juil. 2022
Presqu'au centre du panorama se trouve la voile d'Azzuro, le bateau bleu clair amarré au ponton de la photo suivante.
Plaisanciers au ponton de Chaguaramas, juil. 2022
Toutes sont prises du pont de Nimic, soit à environ quatre mètres de hauteur juste en bord de mer. Sauriez-vous donner, par ordre croissant d'éloignement, les dimensions approximatives des différents objets flottant dans le panorama? Juste pour vous donner une idée de la perspective, la coque marquée LNG est un méthanier, il fait 299m en longueur et sa distance à mon point de vue est double de celle d'Enav Agave.
Plaisanciers et cargos en perspective, juil. 2022
Autre perspective, le bateau pilote jaune au flanc d'un autre auxiliaire de forage au départ mesure, lui, environ 12m.
Auxiliaire de forage et pilote en perspective, juil. 2022
Et pour vous embrouiller un peu plus, un bel emboîtement des porte-plateformes...
Porte-plateformes en perspective, juil. 2022
Deuxième casse-tête : sachant que les promontoires Est, à gauche, et Ouest, à droite, qui marquent les lignes de fuite de l'ouverture vers le Sud de la baie de Chaguaramas, délimitent une distance d'environ un mille nautique pour les bateaux naviguant en ligne directe au large du promontoire Est et de l'île Gaspar Grande à l'Ouest...
Point de vue au large de Chaguaramas, juil. 2022
Alignements du panorama de Chaguaramas, juil. 2022

...et que d'ordinaire cette distance est franchie par les plus rapides des bateaux, comme par exemple K.Loe le pilote, en un temps de l'ordre d'une minute, quelle est la vitesse possible de Monster, le joujou des frères Peake, que je viens de voir la franchir en environ quinze secondes ? Il était mis à l'eau pour un essai, dans le boucan épouvantable de deux moteurs sans silencieux et carburant... au gaz naturel liquéfié, le LNG ci-dessus ! C'est ce qu'on appelle 'passer directement du producteur au consommateur'. Et comme l'explique un des employés de Peake's : "Ils organisent une course tous les étés, de Port d'Espagne à Tobago, et c'est toujours eux qui gagnent. D'ailleurs, quand ils n'y sont pas, il n'y a pas de course..."
Vous avez dit "Monster"?, juil. 2022
Le joujou des frères Peake..., juil. 2022
...carbure au LNG, juil. 2022
...et écrase la concurrence !, juil. 2022
Pendant ce temps-là, mes copines les fourmis s'activent à emmagasiner les prises de choix - comme ce raisin sec qu'elles essaient de porter jusqu'à un nouvel abri en utilisant les lois de la gravité, lol. Elles retrouvent dans le fond du cockpit d'autres habitants furtifs comme cette pousse de kapokier en germination dans la ligne du sondeur :)
Transport de victuailles..., juil. 2022
...par gravitation ! juil. 2022
Pousse de kapokier dans les fonds, juil. 2022
Je n'ai toujours pas réussi à prendre un pélican de près, et je compte bien me venger des iguanes qui ont pillé ma récolte attendue de tomates...
Patrouille de pélicans en perspective, juil. 2022
L'iguane, un fructivore ?, juil. 2022
Et quelles sont les perspectives de Nimic II, dans tout ça ? Eh bien, la mèche du safran est bien en place, parfaitement souple et mobile. De nouveaux joints à lèvre ont été placés en sortie dans le cockpit, il n'y a même pas eu besoin d'ajuster l'ouverture.
Joints à lèvre pour la mèche du gouvernail, juil. 2022
Le secteur du pilote est remonté, tout cela fonctionne dans le silence le plus merveilleux !
Remise en fonction du pilote, juil. 2022
J'ai appris du coup que l'hélice de Nimic fait 17 pouces de circonférence et 16 pouces de pas, à droite. C'est facile, c'est écrit dessus ! Merci Dynamite et toute son équipe :)
Oeuvre d'art marine... juil. 2022
...ou puzzle technologique ? juil. 2022
Marc en finitions... juil. 2022
...et en précisions ! juil. 2022
Ya plus ka peindre... et heureusement, y en a moins à faire que sur notre nouveau voisin de chantier, un autre monstre du nom de Taboo, une goélette de vingt-deux mètres qui me permet de renouveler mes perspectives : en partant de l'Herbaudière, je naviguais sur le plus gros bateau du port... En arrivant à Chaguaramas, Nimic II était le plus petit ! Doté d'un équipage de quatre personnes, Taboo dispose de cinq cabines doubles pour des 'invités' à trois mille dollars la semaine chacun !
Voisinage imposant, juil. 2022
Merci, je préfère Nimic II, et j'espère bien avoir fini mes 'petits' travaux d'ici la fin du mois de juillet pour nous retrouver alors de nouveau à la baille !

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