Le blog de Nimic II

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samedi 21 avril 2018

Falcon

Falcon's Dylan
Quel est l'équipier le plus important d'un équipage britannique ? L'animal de compagnie, bien sûr, comme ici Dylan, le fidèle (12 ans quand même) compagnon de Tricia et Neal, sur le Falcon qui a hiverné à l'Herbaudière. Il a trouvé à Noirmoutier un vétérinaire attentif qui a su le revigorer en prévision des aventures prévues en Méditerranée.
Neal et Tricia de Falcon
Falcon et son équipage sont repartis en profitant de la magnifique fenêtre météo ouverte depuis une semaine. Sur Nimic II, on s'active pour faire avancer les travaux d'embellissement de la coque, prélude à la mise à l'eau :)

vendredi 6 avril 2018

Formation tourdumondiste

Antoine Cousot, engagé dans la Golden Globe Race
Belem et Métier, recto
Belem et Métier, verso
Quoi de mieux, pour muscler mes compétences hauturières, que d'expérimenter sur le tas le quotidien d'un tourdumondiste ? Je viens donc de faire un stage sur le bateau d'Antoine, qui se trouvait opportunément à Nantes hier soir en même temps que moi ;)
J'ai fait du bateau-stop pour le retour vers l'HerbaudièreNavigation hauturière Bon, d'accord, c'est pour le baptême du bateau d'Antoine (devenu officiellement Métier Interim et CDI) sous l'égide de son grand frère le Belem, que j'avais fait le déplacement sur le continent, et sacrifié deux jours de travail sur Nimic II.

Lendemain de baptême pour Antoine Enseignement principal de ce parcours d'initiation : rester cool en toutes circonstances, comme ici, Antoine surpris en pleine réflexion stratégique. Et même si le vraquier qu'on avait dépassé en chargement cinq milles en amont vient de nous faire une magistrale queue de poisson, sous l'oeil enthousiaste d'Olivier le barreur.
Chenal animé
Chenal encombré
Chenal dégagé, on ne panique pas

mardi 27 mars 2018

Cabine du pacha

Le bureau du pacha sur Nimic II
Plus de trois ans de travaux... et voilà le résultat : le bureau du capitaine a retrouvé sa splendeur originelle, et son étanchéité en prime ! Ca valait le coup, non Interrogation

jeudi 22 mars 2018

A vol d'oiseau ?

Vue plongeante
Boucles prussik et palan quatre brins avec taquet coinceur
C'est haut, quinze mètres ! Il fallait s'y coller ! L'antenne VHF pendait lamentablement au bout de son fil depuis les derniers coups de chien, et l'anémomètre n'est pas encore en place. Et puis, si l'on veut faire du hauturier, se hisser en tête de mat est une compétence indispensable. Alors, ce matin, après plusieurs jours à tâter mes espars et à gréer divers équipements, la fenêtre météo s'est ouverte.
L'Herbaudière à hauteur de goéland
La récompense est immédiate, avec vue panoramique sur le port et sur toute l'Île ! C'est quand même éprouvant, pour une première fois, surtout qu'il faudra y retourner : l'antenne VHF n'a aucune chance de tenir bien longtemps car je n'avais pas la clé ad-hoc :( On en a profité pour saluer Antoine, en train de peaufiner ses préparatifs de gréement neuf pour le Golden Globe 2018. Son bateau s'appelle maintenant Métier Interim et CDI, et a pris une magnifique couleur verte en rapport ! Allô Antoine !
Antoine Cousot sur Metier Interim pour le Golden Globe 2018

mardi 13 mars 2018

Le Belem à Noirmoutier ?

Galerie du Belem chez Burgaud
A voir la collection d'affiches qui tapisse les murs de l'atelier de voilerie de Burgaud, on penserait qu'ils sont obsédés par le Belem, bijou vintage pour voileux. Eh bien, non, pas obsédés, mais presque : affairés depuis deux mois à lui produire un nouveau jeu de voiles. C'est l'ouvrage qui a tenu occupé ces derniers temps notre électricien favori. Quand j'y suis passée voir, ils s'activaient à terminer les épissures d'une grand voile.
Epissures
Garde-robe au parquet
Atelier sur le port de Noirmoutier
Avec le beau temps, les travaux en extérieurs vont pouvoir reprendre !

dimanche 11 mars 2018

Paris-Moscou

Nordet à la Madeleine
On l'appelait autrefois anticyclone de Sibérie, ce phénomène météo qui constate le blocage des masses d'air froid polaire sur l'Europe occidentale. Quoi qu'il en soit, il a sévi récemment, rendant impraticable tout travail de plein air, ou même sous l'abri relatif de la coque de Nimic II. On en a profité pour faire de belles balades sur la plage. Ou pour s'interroger sur la vitesse de progression des marques d'impact de marteau sur les ongles. Ci-dessous, un coup reçu à la racine de l'ongle de l'auriculaire le 15 juillet dernier, et presque arrivé à destination. A son côté, au majeur, celui que je me suis infligé le 27 janvier. Faudra-t-il encore six mois pour la prochaine bonne surprise ?
Ongles à surprises

Nimic II et moi-même sommes fins prêts pour la campagne de travaux du printemps : peintures et embellissements divers vont enfin remplacer les travaux mécaniques qui se sont succédés durant l'hiver. Ainsi, l'installation d'une pompe électrique dans le puits du moteur, qui s'y insère comme la dernière pièce d'un puzzle .
Prêt à recevoir la pompe
Pompe électrique en place
Et pour fêter le retour du beau temps, je lance un appel. Vous autres navigateurs qui avez remisé vos vieux traceurs Garmin, je suis preneuse de cartouches de cartographie BlueChart qui seraient en souffrance parmi vos instruments de navigation (voir modèle ci-dessous). Histoire de compléter ma série "tour du monde". eureka
Rappel de notre adresse : nimic@archambeaud.eu Cartouche BlueChart

jeudi 1 mars 2018

Neige et sable

Neige sur sable à la Linière
Le sable jeté par une semaine de bise glaçante s'est subitement couvert d'un voile de neige, égaré en congères sur les digues du port. Ca ne durera pas, bientôt la pluie aura tout transformé en boue. On attendra les prochaines grandes marées pour dégager !

mercredi 7 février 2018

Repérage Pacifique

Mouillage au lac Washington
Quand on prévoit un grand voyage, on anticipe sur les mouillages possibles : ici, les eaux du lac Washington près de Seattle, accessibles aux voiliers. Yess !A très bientôt, peut-être, quand il fera moins froid ?
Station de Snoqualmie, près de Seattle

mardi 30 janvier 2018

Et rebelote !

Nouvelle douille de passe-coque
Après moulte tergiversation, le passe-coque nouveau est arrivé, version augmentée du précédent, plus large et doté d'un épaulement intérieur permettant d'y loger efficacement la sonde prévue... Ca n'a pas été un petit boulot que de procéder au remplacement, car le précédent se défendait, l'animal !
Attendrissement du passe-coque à déposer
Attaque au burin
Finalement, le résultat est à la hauteur de nos attentes Yess !
Nouveau passe-coque en place
Re-peinture des fonds
Merci à Jean-Claude Branellec pour son arbitrage diligent.
Et pour compléter les travaux de mise au point, c'est la filière babord qui a retrouvé sa position fonctionnelle, entre le galhauban et l'inter !
Ajustement de la filière babord

samedi 20 janvier 2018

Câblages

Gaine de câblage en pied de grand mât
Connexions réussies !
Ni vu, ni connu ;)
Ce n'est pas tout d'avoir remonté le gréément, encore faut-il que ses fonctions soient restaurées, comme l'éclairage et la sgnalisation du bateau, ou encore l'anémomètre, tous équipements portés par le grand mât. Mission réussie, donc !
On aura fait de même pour l'artimon, où le gros morceau est le branchement du radar, à joindre aux fils de commande du pilote Sifflote...
Gaine de câblage d'artimon
Démêlage d'écheveau radar
Câblage de radar réussi
Et comme un bonheur n'arrive jamais seul, on aura aussi terminé l'équipement en prises USB et allume-cigare dans toutes les cabines eureka
Branchement de prises pour ordinateurs

lundi 1 janvier 2018

Nouvel An avec Carmen

Carmen à l'Herbaudière
La tempête Carmen s'est invitée au réveillon. Toute la nuit et jusqu'à la mi-journée, les éclairs et la grêle ont fait concurrence aux festivités, mettant une touche de romantisme à nos espoirs pour la nouvelle année. Pour Nimic II, ce sera une mise à l'eau rapide et une saison de test réussie. Et pour vous tous, l'aboutissement de vos projets et la paix pour vos proches. Bonne Année 2018 Bise et Bise

Chronique de décembre

Guetteurs palmés
Dérapage dans le décor
Pour clôturer 2017, voici un petit aperçu des événements marquants du mois de décembre, sous l'oeil attentif de la colonie de cormorans. Le 11, on a eu le dérapage dans le décor d'une remorque qui n'avait manifestement pas respecté la limitation de vitesse... A moins que ce ne fut le résultat des forts vents de la nuit... Ou encore, un clacage de pneu...??? David n'a toujours pas livré la solution du mystère Sifflote...

Mais, depuis Noël, je suis en mesure de vous livrer une information ultra-confidentielle, qui ravira tous les usagers du port : le Corto Maltese sera bientôt rebaptisé N'Sao, de par les soins vigilants d'Eric et Régine qui sont devenus ses heureux propriétaires et s'activent à le rénover pour le mettre prochainement à la baille, en route vers les eaux plus chaudes de la Grande Bleue. Joyeux Réveillon à eux !
Inspection du mât de N'Sao
Mâtage de N'Sao

jeudi 21 décembre 2017

Pêche au puits

Assèchement du puits du moteur
Pour installer une pompe automatique à flotteur au fond du puits du moteur, il faut commencer par l'assécher. J'y suis allée doucement, parce que les effluves et miasmes qu'il contenait ne prêtaient pas à l'exhubérance. Et aujourd'hui, après avoir obtenu le bon niveau de sécheresse, je suis allée à la pêche des menus objets qu'y avaient laissé les multiples interventions sur le dit-moteur : serre-flex, écrou, boulon, et autres rondelles en calibres variés, mais aussi un bouton de chemise Saint James, s'il-vous-plait, et en prime, la douille de 17 qui justement manquait à la boîte de clés à cliquets du bord.
Assortiment de pêche au puits Sifflote... Joyeux Noël !

jeudi 30 novembre 2017

Passe-coque

Peinture des fonds avec passe-coque
Coup dur, aujourd'hui. J'avais prévu de mettre en place la sonde du nouveau speedomètre/sondeur, dans le passe-coque tout neuf monté par Grondin Marine. Je passe les détails techniques, les travaux de préparation que j'ai faits, le temps qu'il a fallu pour y arriver. Le résultat, c'est que ça ne marche pas. Il y a un défaut de conception dans le produit Garmin, qui rend cette sonde inutilisable pour une coque en forme comme la mienne, l'angle à rattraper pour obtenir une horizontale étant incompatible avec la longueur de tige du matériel fourni. C'est pourtant une disposition clairement envisagée dans la notice de montage.

J'entrevois une période d'empoignage entre Garmin/Burgaud/Grondin et moi... J'ai expulsé ma frustration en décapant à la pointe de mon opinel les plis du filetage remplis de joint. Stéphane, de chez Burgaud, s'est montré apaisant : "Il y a toujours une solution, Madame Archambeaud...!" Mais ils partent tous pour le Nautic... J'espérais la fin des travaux salissants. Pouvoir passer aux embellissements. Je sens qu'il va encore falloir découper, souder, nettoyer, repeindre, dans un futur flou. Ca me prend aux tripes.

jeudi 23 novembre 2017

Mâtage !

Nimic II est un ketch
Nimic II a retrouvé ses mâts ! On l'avait oublié, Nimic II est un ketch :) et j'ai de nouveau l'impression d'être sur un bateau plutôt que sur une casserole... Toute l'équipe du port s'y est mise, pilotée par Simonin et assistée de Roger, revenu faire un tour pour l'occasion ! On a craint que le coup de suroît ne mette un bémol à l'opération, mais tout s'est admirablement passé, merci à tous :)
Approche de la grue
Grand mât en lévitation
Fixation des haubans
David s'envoie en l'air

L'enlèvement de Viscaya

Viscaya démâte
Mâts de Viscaya
Pour préparer un déplacement terrestre, un voilier doit d'abord se défaire de ses mâts, comme Viscaya en instance de départ pour le Nautic.
Viscaya en attente de son carrosse
Le carrosse est avancé
Il est heureux, Antoine ! Son bateau est en route vers la grande aventure du Golden Globe, et le salon parisien en est la première étape ;)
Antoine Cousot en préparation du Golden Globe

mardi 21 novembre 2017

On bouche !

Soudure du passe-coque
Le bateau brûle ;)
On a pas oublié ;) et voilà le résultat !
Nouveau passe-coque pour la sonde

jeudi 16 novembre 2017

Aux petits soins

Durand à l'électronique
Simonin au gréement
Après inspection du mât, comme de juste, la liste des petis travaux de remise en fonction exige l'intervention de spécialistes, les deux David locaux ;) pour le haubannage et pour l'électronique. On reporte d'une semaine le mâtage, c'est pour la bonne cause ! Et on continue à profiter de la lumière de notre Île :)
Couchant sur l'Epine

samedi 11 novembre 2017

Bientôt le mâtage

Préparation du mât
Il est grand, cet espar, il faudra bien tout le week-end pour le préparer avant le mâtage :) Et pour faire bonne mesure, on nettoie les fonds qui vont recevoir les nouveaux passe-coques, faudra voir à pas oublier de boucher... ;)
Préparation du passe-coque

mercredi 25 octobre 2017

Ira-t-y, ira-t-y pas ?

Julfab à la baille
Il y a toujours une petite angoisse au moment où la grue va larguer le bateau dans le port, et le capitaine du Julfab ne fait exception à la règle ;) Depuis Nimic II, on n'avait pas de doute sur la qualité de la préparation, avec un équipage de choc étalé sur quatre générations :) Bons vents au Julfab jusqu'au Morin !
Julfab sur ber au carénage

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